Transport wewnętrzny
Mechanizacja i automatyzacja w coraz szerszym zakresie wchodzi do szeroko pojętych gospodarstw ogrodniczych. Jeśli planujemy rozwój gospodarstwa, wdrożenie rozwiązań automatyzujących pracę staje się konieczne. Skrócenie czasu sadzenia zaplanowanej ilości roślin, zwiększenie produkcji, transport wewnętrzny, przygotowanie roślin do obrotu musi zajmować jednostkowo coraz mniej czasu.
1
Płyta jezdna 600x800x22 mm.
Kod towaruP22030139
2
Płyta jezdna do transp. ciężkiego-najazd góra 400x100x43mm.
Kod towaruP22030144
3
Płyta jezdna do transportu ciężkiego 18kg 600x800x43 mm.
Kod towaruP22030142
4
Płyta jezdna do transportu ciężkiego-najazd dół 400x100x43mm.
Kod towaruP22030145
5
Rolka 105x75 wulk., wał 30, czerwona.
Kod towaru941204691
6
Rolka nylonowa 163x150 mm, oś 20mm.
Kod towaru941204750
7
Rolka nylonowa 195mm, rozstaw 51cm, oś 20mm.
Kod towaru941204731
8
Rolka wózka transportowego orbit 30x406mm z osią 8x450mm.
Kod towaru817030602
9
Silnik 0,36kW 24V 3900rpm AV70 + hamulec (SW04).
Kod towaru941205458
10
Silnik A113, 24V 0,20kWW do zwijacza z reduktorem.
Kod towaru941827903
11
Silnik BERG 24V 0,37kW 3600rpm A120.
Kod towaru941205488
12
Silnik do agregatu hydraulicznego M24 24VDC 1,2kW MF-4081.
Kod towaru941203953
13
Sprężyna gazowa G10-23 1000N 120mm.
Kod towaru941205540
14
Sprężyna zwijacza węża 70m.
Kod towaru955003435
15
Stacja odbiorcza do zwijacza elektr. Berg.
Kod towaruP10100189
16
Szczotka węglowa 8x16x22,5mm typ E43 do AV35/AV70.
Kod towaru941827913
17
Szczotka węglowa 8x20x22mm typ A121 do A120-PM.
Kod towaru941204858
18
Słupki do wózka duńskiego.
Kod towaru940603187
19
Uchwyt do ciągnięcia wózków CC.
Kod towaru941900732
20
Uchwyt do podłączenia 2 wózków CC.
Kod towaru941900729
Poprawa wydajności pracy staje się powoli głównym wyznacznikiem innowacyjności gospodarstw ogrodniczych. Coraz częściej nie wielkość produkcji, a ilość etatów w przełożeniu na hektar mówi nam o skali rentowności produkcji. W szczególności przy produkcji roślin o niskiej marży, koszty produkcji muszą być dokładnie kalkulowane. Do niedawna kalkulacja była prosta, środki produkcji miały stabilną cenę, podobnie wynagrodzenie pracowników. Odnosiło się to jednak do czasów, w których ci pracownicy jeszcze byli dostępni. Dziś sytuacja się zmieniła. Koszty, które należy przeznaczyć na środki produkcji, nadal są stabilne, ale o pracowników toczy się prawdziwa walka. Rosnące koszty wynagrodzeń powodują, że rentowność produkcji spada, a przy tym coraz trudniej jest wyprodukować zakontraktowane ilości.
W Polsce, przy produkcji roślin doniczkowych, średnio przypada około 6 pracowników na hektar. Głównymi ich zadaniami są: przesadzanie roślin, transport i rozstawianie doniczek w szklarni, bloku foliowym lub na zagonach, następnie pielęgnacja, a na koniec przygotowanie do sprzedaży i wysyłka towaru. Dla porównania: w Holandii jest to 1-2 osoby na hektar!
W Holandii od wielu lat koszty utrzymania pracownika są wysokie, a chętnych do pracy w ogrodnictwie – coraz mniej. Z tego powodu ogrodnicy zaczęli inwestować w rozwiązania ułatwiające pracownikom pracę (aby zachęcić lub utrzymać pracownika u siebie) oraz w mechanizację i automatyzację (aby ograniczyć ilość koniecznych etatów).
W Polsce, przy produkcji roślin doniczkowych, średnio przypada około 6 pracowników na hektar. Głównymi ich zadaniami są: przesadzanie roślin, transport i rozstawianie doniczek w szklarni, bloku foliowym lub na zagonach, następnie pielęgnacja, a na koniec przygotowanie do sprzedaży i wysyłka towaru. Dla porównania: w Holandii jest to 1-2 osoby na hektar!
W Holandii od wielu lat koszty utrzymania pracownika są wysokie, a chętnych do pracy w ogrodnictwie – coraz mniej. Z tego powodu ogrodnicy zaczęli inwestować w rozwiązania ułatwiające pracownikom pracę (aby zachęcić lub utrzymać pracownika u siebie) oraz w mechanizację i automatyzację (aby ograniczyć ilość koniecznych etatów).
Automatyzacja załadunku roślin na wózki duńskie
Najpopularniejszym rozwiązaniem transportu roślin doniczkowych są wózki do transportu doniczek. W szkółkach są to platformy transportowe łączone w „pociągi”, którymi przewozi się rośliny na coraz to większe odległości. Nie do rzadkości należą szkółki, gdzie rośliny przewożone są wewnętrznym transportem na dystansie ponad 1000 m.
W szklarniach i tunelach foliowych transport taki wykonywany jest zazwyczaj za pomocą wózków CC. Do usprawnienia i zautomatyzowania załadunku roślin na platformy szkółkarskie istnieją już specjalne urządzenia np. Javo PPU (Pot Place Unit), które bez ingerencji człowieka wykonują ten proces samoczynnie. Może pracować praktycznie z każdym typem platformy szkółkarskiej. Każda platforma składu ładowana jest automatycznie, a po jej napełnieniu podciągana następna. System wymaga dwóch składów (4 lub 5 platform) i jednego ciągnika. W czasie gdy jeden skład jest ładowany, drugi jest w drodze. Do usprawnienia i zautomatyzowania załadunku roślin na wózki CC możemy skorzystać także z maszyny Visser Econo.
W szklarniach i tunelach foliowych transport taki wykonywany jest zazwyczaj za pomocą wózków CC. Do usprawnienia i zautomatyzowania załadunku roślin na platformy szkółkarskie istnieją już specjalne urządzenia np. Javo PPU (Pot Place Unit), które bez ingerencji człowieka wykonują ten proces samoczynnie. Może pracować praktycznie z każdym typem platformy szkółkarskiej. Każda platforma składu ładowana jest automatycznie, a po jej napełnieniu podciągana następna. System wymaga dwóch składów (4 lub 5 platform) i jednego ciągnika. W czasie gdy jeden skład jest ładowany, drugi jest w drodze. Do usprawnienia i zautomatyzowania załadunku roślin na wózki CC możemy skorzystać także z maszyny Visser Econo.
Wózek widelcowy Vitoy
Wózek widelcowy Vitoy został zaprojektowany z myślą o szkółkach kontenerowych w terenie otwartym. Zastosowanie dużych, pneumatycznych opon niskiego ciśnienia, z których każda jeździ po oddzielnym torze, zapobiega tworzeniu się kolein. To oraz niewielki ciężar wózka sprawia, że transport i rozstawianie doniczek jest łatwe i efektywne nawet na miękkich podłożach.
Wózek widelcowy Vitoy został zaprojektowany z myślą o szkółkach kontenerowych w terenie otwartym. Zastosowanie dużych, pneumatycznych opon niskiego ciśnienia, z których każda jeździ po oddzielnym torze, zapobiega tworzeniu się kolein. To oraz niewielki ciężar wózka sprawia, że transport i rozstawianie doniczek jest łatwe i efektywne nawet na miękkich podłożach.
Maty jezdne do wózków duńskich
Maty i płyty jezdne to doskonałe rozwiązanie w szklarni, umożliwiające swobodny transport oraz przemieszczanie się pracowników w obrębie gospodarstwa. Dzięki wykonaniu z gumy są trwałe i odporne na działanie czynników atmosferycznych. Są bardzo łatwe w użyciu i nie wymagają grubej warstwy podbudowy, doskonale sprawdzają się w użytku tymczasowym i stałym.
Maty i płyty jezdne to doskonałe rozwiązanie w szklarni, umożliwiające swobodny transport oraz przemieszczanie się pracowników w obrębie gospodarstwa. Dzięki wykonaniu z gumy są trwałe i odporne na działanie czynników atmosferycznych. Są bardzo łatwe w użyciu i nie wymagają grubej warstwy podbudowy, doskonale sprawdzają się w użytku tymczasowym i stałym.
Transport roślin w obrębie gospodarstwa
Jeśli w grę wchodzą dystanse transportowe do 200 m, opcją są taśmociągi ogrodnicze. Wykonane ze stali nierdzewnej bądź z aluminium. Własne podpory umożliwiają transport doniczek na wysokości ok. 50 cm nad gruntem. Możliwa jest zmiana kierunku jazdy doniczek o 90o za pomocą krzywki kierunkowej. Zastosowanie sprzęgieł umożliwia łączenie taśmociągów w linie transportowe, napędzane jednym silnikiem.
Coraz więcej gospodarstw produkujących rośliny doniczkowe decyduje się na system stół buforowy + wózek widelcowy.
Stół buforowy stanowi swego rodzaju magazyn na doniczki z roślinami. Zwykle jest on elementem linii, gdzie rośliny po wysadzeniu w doniczki wędrują taśmociągami w kierunku stołu buforowego. Robot spychający ustawia doniczki w zaprogramowanej kombinacji na stole, gdzie oczekują na wózek widelcowy, który pobierze je ze stołu i ustawi na zagonie zgodnie z zaplanowanym rozstawem.
Coraz więcej gospodarstw produkujących rośliny doniczkowe decyduje się na system stół buforowy + wózek widelcowy.
Stół buforowy stanowi swego rodzaju magazyn na doniczki z roślinami. Zwykle jest on elementem linii, gdzie rośliny po wysadzeniu w doniczki wędrują taśmociągami w kierunku stołu buforowego. Robot spychający ustawia doniczki w zaprogramowanej kombinacji na stole, gdzie oczekują na wózek widelcowy, który pobierze je ze stołu i ustawi na zagonie zgodnie z zaplanowanym rozstawem.
Stół buforowy z wózkiem widelcowym stanowi najbardziej efektywny sposób transportu w gospodarstwie ogrodniczym. Przyjmuje się, że przy odległościach transportowych do 500 m, całość transportu może ogarnąć tylko jedna osoba – operator wózka widelcowego.
Visser ITS - Internal Transport System
Jest to elastyczny system transportu doniczek i tac w szklarniach, bardzo dobrze sprawdzający się przy produkcji na stołach oraz na posadzce. Transport roślin odbywa się automatycznie na platformach o napędzie elektrycznym poruszających się po rurach transportowych podwieszonych do konstrukcji szklarni w wybranych przez klienta nawach i korytarzach. System wyposażony jest w ręczne zwrotnice służące do zmiany kierunku jazdy wózków. Zwrotnice posiadają zabezpieczenia, aby nie doszło do kolizji oraz tak, aby wózki nie spadły. Całość systemu transportu połączona jest w pętlę. Początek i koniec pętli może znajdować się na hali produkcyjnej gdzie załadunek tac i doniczek odbywa się ręcznie lub automatycznie. Po załadunku wózek startuje i porusza się po wybranym torze aż do miejsca przeznaczenia. Po rozładunku wózek samodzielnie wraca na halę produkcyjną, gdzie proces rozpoczyna się od nowa.
System służy również do transportu gotowych roślin ze szklarni do pakowni przed wysyłką i do kompletowania zamówień. Pracownik stojący w nawie wybiera odpowiednie rośliny i ładuje je ręcznie na platformę. Następnie platforma wraca do pakowni, skąd rośliny są odbierane i pakowane. Dzięki temu jesteśmy w stanie kompletować mniejsze zamówienia będąc bezpośrednio na szklarni, a posiadając w jednej nawie kilka lub kilkanaście odmian jest to bardzo ważne.
Wydajność systemu określamy ilością platform pracujących w systemie (platforma ma wymiary 72 cm szerokości i 230 cm długości). Prędkość poruszania się platform to 42 m/min.
System służy również do transportu gotowych roślin ze szklarni do pakowni przed wysyłką i do kompletowania zamówień. Pracownik stojący w nawie wybiera odpowiednie rośliny i ładuje je ręcznie na platformę. Następnie platforma wraca do pakowni, skąd rośliny są odbierane i pakowane. Dzięki temu jesteśmy w stanie kompletować mniejsze zamówienia będąc bezpośrednio na szklarni, a posiadając w jednej nawie kilka lub kilkanaście odmian jest to bardzo ważne.
Wydajność systemu określamy ilością platform pracujących w systemie (platforma ma wymiary 72 cm szerokości i 230 cm długości). Prędkość poruszania się platform to 42 m/min.
Transport wewnętrzny
Mechanizacja i automatyzacja w coraz szerszym zakresie wchodzi do szeroko pojętych gospodarstw ogrodniczych. Jeśli planujemy rozwój gospodarstwa, wdrożenie rozwiązań automatyzujących pracę staje się konieczne. Skrócenie czasu sadzenia zaplanowanej ilości roślin, zwiększenie produkcji, transport wewnętrzny, przygotowanie roślin do obrotu musi zajmować jednostkowo coraz mniej czasu.
81 znalezionych produktów
1
Płyta jezdna 600x800x22 mm.
Kod towaruP22030139
2
Płyta jezdna do transp. ciężkiego-najazd góra 400x100x43mm.
Kod towaruP22030144
3
Płyta jezdna do transportu ciężkiego 18kg 600x800x43 mm.
Kod towaruP22030142
4
Płyta jezdna do transportu ciężkiego-najazd dół 400x100x43mm.
Kod towaruP22030145
5
Rolka 105x75 wulk., wał 30, czerwona.
Kod towaru941204691
6
Rolka nylonowa 163x150 mm, oś 20mm.
Kod towaru941204750
7
Rolka nylonowa 195mm, rozstaw 51cm, oś 20mm.
Kod towaru941204731
8
Rolka wózka transportowego orbit 30x406mm z osią 8x450mm.
Kod towaru817030602
9
Silnik 0,36kW 24V 3900rpm AV70 + hamulec (SW04).
Kod towaru941205458
10
Silnik A113, 24V 0,20kWW do zwijacza z reduktorem.
Kod towaru941827903
11
Silnik BERG 24V 0,37kW 3600rpm A120.
Kod towaru941205488
12
Silnik do agregatu hydraulicznego M24 24VDC 1,2kW MF-4081.
Kod towaru941203953
13
Sprężyna gazowa G10-23 1000N 120mm.
Kod towaru941205540
14
Sprężyna zwijacza węża 70m.
Kod towaru955003435
15
Stacja odbiorcza do zwijacza elektr. Berg.
Kod towaruP10100189
16
Szczotka węglowa 8x16x22,5mm typ E43 do AV35/AV70.
Kod towaru941827913
17
Szczotka węglowa 8x20x22mm typ A121 do A120-PM.
Kod towaru941204858
18
Słupki do wózka duńskiego.
Kod towaru940603187
19
Uchwyt do ciągnięcia wózków CC.
Kod towaru941900732
20
Uchwyt do podłączenia 2 wózków CC.
Kod towaru941900729
Poprawa wydajności pracy staje się powoli głównym wyznacznikiem innowacyjności gospodarstw ogrodniczych. Coraz częściej nie wielkość produkcji, a ilość etatów w przełożeniu na hektar mówi nam o skali rentowności produkcji. W szczególności przy produkcji roślin o niskiej marży, koszty produkcji muszą być dokładnie kalkulowane. Do niedawna kalkulacja była prosta, środki produkcji miały stabilną cenę, podobnie wynagrodzenie pracowników. Odnosiło się to jednak do czasów, w których ci pracownicy jeszcze byli dostępni. Dziś sytuacja się zmieniła. Koszty, które należy przeznaczyć na środki produkcji, nadal są stabilne, ale o pracowników toczy się prawdziwa walka. Rosnące koszty wynagrodzeń powodują, że rentowność produkcji spada, a przy tym coraz trudniej jest wyprodukować zakontraktowane ilości.
W Polsce, przy produkcji roślin doniczkowych, średnio przypada około 6 pracowników na hektar. Głównymi ich zadaniami są: przesadzanie roślin, transport i rozstawianie doniczek w szklarni, bloku foliowym lub na zagonach, następnie pielęgnacja, a na koniec przygotowanie do sprzedaży i wysyłka towaru. Dla porównania: w Holandii jest to 1-2 osoby na hektar!
W Holandii od wielu lat koszty utrzymania pracownika są wysokie, a chętnych do pracy w ogrodnictwie – coraz mniej. Z tego powodu ogrodnicy zaczęli inwestować w rozwiązania ułatwiające pracownikom pracę (aby zachęcić lub utrzymać pracownika u siebie) oraz w mechanizację i automatyzację (aby ograniczyć ilość koniecznych etatów).
W Polsce, przy produkcji roślin doniczkowych, średnio przypada około 6 pracowników na hektar. Głównymi ich zadaniami są: przesadzanie roślin, transport i rozstawianie doniczek w szklarni, bloku foliowym lub na zagonach, następnie pielęgnacja, a na koniec przygotowanie do sprzedaży i wysyłka towaru. Dla porównania: w Holandii jest to 1-2 osoby na hektar!
W Holandii od wielu lat koszty utrzymania pracownika są wysokie, a chętnych do pracy w ogrodnictwie – coraz mniej. Z tego powodu ogrodnicy zaczęli inwestować w rozwiązania ułatwiające pracownikom pracę (aby zachęcić lub utrzymać pracownika u siebie) oraz w mechanizację i automatyzację (aby ograniczyć ilość koniecznych etatów).
Automatyzacja załadunku roślin na wózki duńskie
Najpopularniejszym rozwiązaniem transportu roślin doniczkowych są wózki do transportu doniczek. W szkółkach są to platformy transportowe łączone w „pociągi”, którymi przewozi się rośliny na coraz to większe odległości. Nie do rzadkości należą szkółki, gdzie rośliny przewożone są wewnętrznym transportem na dystansie ponad 1000 m.
W szklarniach i tunelach foliowych transport taki wykonywany jest zazwyczaj za pomocą wózków CC. Do usprawnienia i zautomatyzowania załadunku roślin na platformy szkółkarskie istnieją już specjalne urządzenia np. Javo PPU (Pot Place Unit), które bez ingerencji człowieka wykonują ten proces samoczynnie. Może pracować praktycznie z każdym typem platformy szkółkarskiej. Każda platforma składu ładowana jest automatycznie, a po jej napełnieniu podciągana następna. System wymaga dwóch składów (4 lub 5 platform) i jednego ciągnika. W czasie gdy jeden skład jest ładowany, drugi jest w drodze. Do usprawnienia i zautomatyzowania załadunku roślin na wózki CC możemy skorzystać także z maszyny Visser Econo.
W szklarniach i tunelach foliowych transport taki wykonywany jest zazwyczaj za pomocą wózków CC. Do usprawnienia i zautomatyzowania załadunku roślin na platformy szkółkarskie istnieją już specjalne urządzenia np. Javo PPU (Pot Place Unit), które bez ingerencji człowieka wykonują ten proces samoczynnie. Może pracować praktycznie z każdym typem platformy szkółkarskiej. Każda platforma składu ładowana jest automatycznie, a po jej napełnieniu podciągana następna. System wymaga dwóch składów (4 lub 5 platform) i jednego ciągnika. W czasie gdy jeden skład jest ładowany, drugi jest w drodze. Do usprawnienia i zautomatyzowania załadunku roślin na wózki CC możemy skorzystać także z maszyny Visser Econo.
Wózek widelcowy Vitoy
Wózek widelcowy Vitoy został zaprojektowany z myślą o szkółkach kontenerowych w terenie otwartym. Zastosowanie dużych, pneumatycznych opon niskiego ciśnienia, z których każda jeździ po oddzielnym torze, zapobiega tworzeniu się kolein. To oraz niewielki ciężar wózka sprawia, że transport i rozstawianie doniczek jest łatwe i efektywne nawet na miękkich podłożach.
Wózek widelcowy Vitoy został zaprojektowany z myślą o szkółkach kontenerowych w terenie otwartym. Zastosowanie dużych, pneumatycznych opon niskiego ciśnienia, z których każda jeździ po oddzielnym torze, zapobiega tworzeniu się kolein. To oraz niewielki ciężar wózka sprawia, że transport i rozstawianie doniczek jest łatwe i efektywne nawet na miękkich podłożach.
Maty jezdne do wózków duńskich
Maty i płyty jezdne to doskonałe rozwiązanie w szklarni, umożliwiające swobodny transport oraz przemieszczanie się pracowników w obrębie gospodarstwa. Dzięki wykonaniu z gumy są trwałe i odporne na działanie czynników atmosferycznych. Są bardzo łatwe w użyciu i nie wymagają grubej warstwy podbudowy, doskonale sprawdzają się w użytku tymczasowym i stałym.
Maty i płyty jezdne to doskonałe rozwiązanie w szklarni, umożliwiające swobodny transport oraz przemieszczanie się pracowników w obrębie gospodarstwa. Dzięki wykonaniu z gumy są trwałe i odporne na działanie czynników atmosferycznych. Są bardzo łatwe w użyciu i nie wymagają grubej warstwy podbudowy, doskonale sprawdzają się w użytku tymczasowym i stałym.
Transport roślin w obrębie gospodarstwa
Jeśli w grę wchodzą dystanse transportowe do 200 m, opcją są taśmociągi ogrodnicze. Wykonane ze stali nierdzewnej bądź z aluminium. Własne podpory umożliwiają transport doniczek na wysokości ok. 50 cm nad gruntem. Możliwa jest zmiana kierunku jazdy doniczek o 90o za pomocą krzywki kierunkowej. Zastosowanie sprzęgieł umożliwia łączenie taśmociągów w linie transportowe, napędzane jednym silnikiem.
Coraz więcej gospodarstw produkujących rośliny doniczkowe decyduje się na system stół buforowy + wózek widelcowy.
Stół buforowy stanowi swego rodzaju magazyn na doniczki z roślinami. Zwykle jest on elementem linii, gdzie rośliny po wysadzeniu w doniczki wędrują taśmociągami w kierunku stołu buforowego. Robot spychający ustawia doniczki w zaprogramowanej kombinacji na stole, gdzie oczekują na wózek widelcowy, który pobierze je ze stołu i ustawi na zagonie zgodnie z zaplanowanym rozstawem.
Coraz więcej gospodarstw produkujących rośliny doniczkowe decyduje się na system stół buforowy + wózek widelcowy.
Stół buforowy stanowi swego rodzaju magazyn na doniczki z roślinami. Zwykle jest on elementem linii, gdzie rośliny po wysadzeniu w doniczki wędrują taśmociągami w kierunku stołu buforowego. Robot spychający ustawia doniczki w zaprogramowanej kombinacji na stole, gdzie oczekują na wózek widelcowy, który pobierze je ze stołu i ustawi na zagonie zgodnie z zaplanowanym rozstawem.
Stół buforowy z wózkiem widelcowym stanowi najbardziej efektywny sposób transportu w gospodarstwie ogrodniczym. Przyjmuje się, że przy odległościach transportowych do 500 m, całość transportu może ogarnąć tylko jedna osoba – operator wózka widelcowego.
Visser ITS - Internal Transport System
Jest to elastyczny system transportu doniczek i tac w szklarniach, bardzo dobrze sprawdzający się przy produkcji na stołach oraz na posadzce. Transport roślin odbywa się automatycznie na platformach o napędzie elektrycznym poruszających się po rurach transportowych podwieszonych do konstrukcji szklarni w wybranych przez klienta nawach i korytarzach. System wyposażony jest w ręczne zwrotnice służące do zmiany kierunku jazdy wózków. Zwrotnice posiadają zabezpieczenia, aby nie doszło do kolizji oraz tak, aby wózki nie spadły. Całość systemu transportu połączona jest w pętlę. Początek i koniec pętli może znajdować się na hali produkcyjnej gdzie załadunek tac i doniczek odbywa się ręcznie lub automatycznie. Po załadunku wózek startuje i porusza się po wybranym torze aż do miejsca przeznaczenia. Po rozładunku wózek samodzielnie wraca na halę produkcyjną, gdzie proces rozpoczyna się od nowa.
System służy również do transportu gotowych roślin ze szklarni do pakowni przed wysyłką i do kompletowania zamówień. Pracownik stojący w nawie wybiera odpowiednie rośliny i ładuje je ręcznie na platformę. Następnie platforma wraca do pakowni, skąd rośliny są odbierane i pakowane. Dzięki temu jesteśmy w stanie kompletować mniejsze zamówienia będąc bezpośrednio na szklarni, a posiadając w jednej nawie kilka lub kilkanaście odmian jest to bardzo ważne.
Wydajność systemu określamy ilością platform pracujących w systemie (platforma ma wymiary 72 cm szerokości i 230 cm długości). Prędkość poruszania się platform to 42 m/min.
System służy również do transportu gotowych roślin ze szklarni do pakowni przed wysyłką i do kompletowania zamówień. Pracownik stojący w nawie wybiera odpowiednie rośliny i ładuje je ręcznie na platformę. Następnie platforma wraca do pakowni, skąd rośliny są odbierane i pakowane. Dzięki temu jesteśmy w stanie kompletować mniejsze zamówienia będąc bezpośrednio na szklarni, a posiadając w jednej nawie kilka lub kilkanaście odmian jest to bardzo ważne.
Wydajność systemu określamy ilością platform pracujących w systemie (platforma ma wymiary 72 cm szerokości i 230 cm długości). Prędkość poruszania się platform to 42 m/min.
Poprawa wydajności pracy staje się powoli głównym wyznacznikiem innowacyjności gospodarstw ogrodniczych. Coraz częściej nie wielkość produkcji, a ilość etatów w przełożeniu na hektar mówi nam o skali rentowności produkcji. W szczególności przy produkcji roślin o niskiej marży, koszty produkcji muszą być dokładnie kalkulowane. Do niedawna kalkulacja była prosta, środki produkcji miały stabilną cenę, podobnie wynagrodzenie pracowników. Odnosiło się to jednak do czasów, w których ci pracownicy jeszcze byli dostępni. Dziś sytuacja się zmieniła. Koszty, które należy przeznaczyć na środki produkcji, nadal są stabilne, ale o pracowników toczy się prawdziwa walka. Rosnące koszty wynagrodzeń powodują, że rentowność produkcji spada, a przy tym coraz trudniej jest wyprodukować zakontraktowane ilości.
W Polsce, przy produkcji roślin doniczkowych, średnio przypada około 6 pracowników na hektar. Głównymi ich zadaniami są: przesadzanie roślin, transport i rozstawianie doniczek w szklarni, bloku foliowym lub na zagonach, następnie pielęgnacja, a na koniec przygotowanie do sprzedaży i wysyłka towaru. Dla porównania: w Holandii jest to 1-2 osoby na hektar!
W Holandii od wielu lat koszty utrzymania pracownika są wysokie, a chętnych do pracy w ogrodnictwie – coraz mniej. Z tego powodu ogrodnicy zaczęli inwestować w rozwiązania ułatwiające pracownikom pracę (aby zachęcić lub utrzymać pracownika u siebie) oraz w mechanizację i automatyzację (aby ograniczyć ilość koniecznych etatów).
W Polsce, przy produkcji roślin doniczkowych, średnio przypada około 6 pracowników na hektar. Głównymi ich zadaniami są: przesadzanie roślin, transport i rozstawianie doniczek w szklarni, bloku foliowym lub na zagonach, następnie pielęgnacja, a na koniec przygotowanie do sprzedaży i wysyłka towaru. Dla porównania: w Holandii jest to 1-2 osoby na hektar!
W Holandii od wielu lat koszty utrzymania pracownika są wysokie, a chętnych do pracy w ogrodnictwie – coraz mniej. Z tego powodu ogrodnicy zaczęli inwestować w rozwiązania ułatwiające pracownikom pracę (aby zachęcić lub utrzymać pracownika u siebie) oraz w mechanizację i automatyzację (aby ograniczyć ilość koniecznych etatów).
Automatyzacja załadunku roślin na wózki duńskie
Najpopularniejszym rozwiązaniem transportu roślin doniczkowych są wózki do transportu doniczek. W szkółkach są to platformy transportowe łączone w „pociągi”, którymi przewozi się rośliny na coraz to większe odległości. Nie do rzadkości należą szkółki, gdzie rośliny przewożone są wewnętrznym transportem na dystansie ponad 1000 m.
W szklarniach i tunelach foliowych transport taki wykonywany jest zazwyczaj za pomocą wózków CC. Do usprawnienia i zautomatyzowania załadunku roślin na platformy szkółkarskie istnieją już specjalne urządzenia np. Javo PPU (Pot Place Unit), które bez ingerencji człowieka wykonują ten proces samoczynnie. Może pracować praktycznie z każdym typem platformy szkółkarskiej. Każda platforma składu ładowana jest automatycznie, a po jej napełnieniu podciągana następna. System wymaga dwóch składów (4 lub 5 platform) i jednego ciągnika. W czasie gdy jeden skład jest ładowany, drugi jest w drodze. Do usprawnienia i zautomatyzowania załadunku roślin na wózki CC możemy skorzystać także z maszyny Visser Econo.
W szklarniach i tunelach foliowych transport taki wykonywany jest zazwyczaj za pomocą wózków CC. Do usprawnienia i zautomatyzowania załadunku roślin na platformy szkółkarskie istnieją już specjalne urządzenia np. Javo PPU (Pot Place Unit), które bez ingerencji człowieka wykonują ten proces samoczynnie. Może pracować praktycznie z każdym typem platformy szkółkarskiej. Każda platforma składu ładowana jest automatycznie, a po jej napełnieniu podciągana następna. System wymaga dwóch składów (4 lub 5 platform) i jednego ciągnika. W czasie gdy jeden skład jest ładowany, drugi jest w drodze. Do usprawnienia i zautomatyzowania załadunku roślin na wózki CC możemy skorzystać także z maszyny Visser Econo.
Wózek widelcowy Vitoy
Wózek widelcowy Vitoy został zaprojektowany z myślą o szkółkach kontenerowych w terenie otwartym. Zastosowanie dużych, pneumatycznych opon niskiego ciśnienia, z których każda jeździ po oddzielnym torze, zapobiega tworzeniu się kolein. To oraz niewielki ciężar wózka sprawia, że transport i rozstawianie doniczek jest łatwe i efektywne nawet na miękkich podłożach.
Wózek widelcowy Vitoy został zaprojektowany z myślą o szkółkach kontenerowych w terenie otwartym. Zastosowanie dużych, pneumatycznych opon niskiego ciśnienia, z których każda jeździ po oddzielnym torze, zapobiega tworzeniu się kolein. To oraz niewielki ciężar wózka sprawia, że transport i rozstawianie doniczek jest łatwe i efektywne nawet na miękkich podłożach.
Maty jezdne do wózków duńskich
Maty i płyty jezdne to doskonałe rozwiązanie w szklarni, umożliwiające swobodny transport oraz przemieszczanie się pracowników w obrębie gospodarstwa. Dzięki wykonaniu z gumy są trwałe i odporne na działanie czynników atmosferycznych. Są bardzo łatwe w użyciu i nie wymagają grubej warstwy podbudowy, doskonale sprawdzają się w użytku tymczasowym i stałym.
Maty i płyty jezdne to doskonałe rozwiązanie w szklarni, umożliwiające swobodny transport oraz przemieszczanie się pracowników w obrębie gospodarstwa. Dzięki wykonaniu z gumy są trwałe i odporne na działanie czynników atmosferycznych. Są bardzo łatwe w użyciu i nie wymagają grubej warstwy podbudowy, doskonale sprawdzają się w użytku tymczasowym i stałym.
Transport roślin w obrębie gospodarstwa
Jeśli w grę wchodzą dystanse transportowe do 200 m, opcją są taśmociągi ogrodnicze. Wykonane ze stali nierdzewnej bądź z aluminium. Własne podpory umożliwiają transport doniczek na wysokości ok. 50 cm nad gruntem. Możliwa jest zmiana kierunku jazdy doniczek o 90o za pomocą krzywki kierunkowej. Zastosowanie sprzęgieł umożliwia łączenie taśmociągów w linie transportowe, napędzane jednym silnikiem.
Coraz więcej gospodarstw produkujących rośliny doniczkowe decyduje się na system stół buforowy + wózek widelcowy.
Stół buforowy stanowi swego rodzaju magazyn na doniczki z roślinami. Zwykle jest on elementem linii, gdzie rośliny po wysadzeniu w doniczki wędrują taśmociągami w kierunku stołu buforowego. Robot spychający ustawia doniczki w zaprogramowanej kombinacji na stole, gdzie oczekują na wózek widelcowy, który pobierze je ze stołu i ustawi na zagonie zgodnie z zaplanowanym rozstawem.
Coraz więcej gospodarstw produkujących rośliny doniczkowe decyduje się na system stół buforowy + wózek widelcowy.
Stół buforowy stanowi swego rodzaju magazyn na doniczki z roślinami. Zwykle jest on elementem linii, gdzie rośliny po wysadzeniu w doniczki wędrują taśmociągami w kierunku stołu buforowego. Robot spychający ustawia doniczki w zaprogramowanej kombinacji na stole, gdzie oczekują na wózek widelcowy, który pobierze je ze stołu i ustawi na zagonie zgodnie z zaplanowanym rozstawem.
Stół buforowy z wózkiem widelcowym stanowi najbardziej efektywny sposób transportu w gospodarstwie ogrodniczym. Przyjmuje się, że przy odległościach transportowych do 500 m, całość transportu może ogarnąć tylko jedna osoba – operator wózka widelcowego.
Visser ITS - Internal Transport System
Jest to elastyczny system transportu doniczek i tac w szklarniach, bardzo dobrze sprawdzający się przy produkcji na stołach oraz na posadzce. Transport roślin odbywa się automatycznie na platformach o napędzie elektrycznym poruszających się po rurach transportowych podwieszonych do konstrukcji szklarni w wybranych przez klienta nawach i korytarzach. System wyposażony jest w ręczne zwrotnice służące do zmiany kierunku jazdy wózków. Zwrotnice posiadają zabezpieczenia, aby nie doszło do kolizji oraz tak, aby wózki nie spadły. Całość systemu transportu połączona jest w pętlę. Początek i koniec pętli może znajdować się na hali produkcyjnej gdzie załadunek tac i doniczek odbywa się ręcznie lub automatycznie. Po załadunku wózek startuje i porusza się po wybranym torze aż do miejsca przeznaczenia. Po rozładunku wózek samodzielnie wraca na halę produkcyjną, gdzie proces rozpoczyna się od nowa.
System służy również do transportu gotowych roślin ze szklarni do pakowni przed wysyłką i do kompletowania zamówień. Pracownik stojący w nawie wybiera odpowiednie rośliny i ładuje je ręcznie na platformę. Następnie platforma wraca do pakowni, skąd rośliny są odbierane i pakowane. Dzięki temu jesteśmy w stanie kompletować mniejsze zamówienia będąc bezpośrednio na szklarni, a posiadając w jednej nawie kilka lub kilkanaście odmian jest to bardzo ważne.
Wydajność systemu określamy ilością platform pracujących w systemie (platforma ma wymiary 72 cm szerokości i 230 cm długości). Prędkość poruszania się platform to 42 m/min.
System służy również do transportu gotowych roślin ze szklarni do pakowni przed wysyłką i do kompletowania zamówień. Pracownik stojący w nawie wybiera odpowiednie rośliny i ładuje je ręcznie na platformę. Następnie platforma wraca do pakowni, skąd rośliny są odbierane i pakowane. Dzięki temu jesteśmy w stanie kompletować mniejsze zamówienia będąc bezpośrednio na szklarni, a posiadając w jednej nawie kilka lub kilkanaście odmian jest to bardzo ważne.
Wydajność systemu określamy ilością platform pracujących w systemie (platforma ma wymiary 72 cm szerokości i 230 cm długości). Prędkość poruszania się platform to 42 m/min.